Quiero iniciar la discusión respecto a las ventajas y desventajas asociadas a tornear un foam.
Me surge como primera duda, que tornos de foam 1/10 existen actualmente en el mercado fuera del Hudy y que marcas de foam se usan actualmente en Europa y USA.
Si alguien conoce más de esto genial.

Saludos

Ufff ... esto no tiene mucho de que hablar Rodrigo ...

VENTAJAS : TODAS (tuning de performance del auto mucho mas fino, mejor adherencia en pista, control de desgaste de neumaticos es decir angulo conico de desgaste, etc etc son muchos, pero cada altura de foam requiere un seteo de auto especial)

DESVENTAJAS : Costo, técnicamente es el único.


Mhhh que mas te interesa ? jejejej, alcancé a correr casi 3 años con espuma en 1/10 nitro asi es que conozco bien el tema.

En cuanto a tornos, hay varias marcas, pero el mas usado a nivel internacional es este :

http://www.hudy.net/xhudy/products/prod ... tegoria=62 (el primero, full option)

Ahora, como opinion muy personal (lo que es bueno pa' uno no necesariamente lo es para otros), pa' Chile no invertiría ni loco en un torno, no vale la pena, usaria la propia pista pa' tornear neumaticos e ir dejandolos apartados de acuerdo a la altura que deseo para determinados trazados.

salu2,

Pato, podrías extenderte un poco mas en los beneficios o algún link donde se toque el tema a fondo.

Ya que soy un tanto ignorante en el tema de onroad, así a lo rápido me imagino que lo principal es la altura del auto para poder doblar mas fuerte, pero al parecer hay un tema también en el ratio de la transmisión y otras cosas o no?